數(shù)控車床維修的基本概念 數(shù)控車床維修通常數(shù)控機(jī)床機(jī)械故障的類型分為以下幾種： （1）功能型故障 主要指工件加工精度方面的故障，表現(xiàn)在加工精度不穩(wěn)定、加工誤差大、運(yùn)行方向誤差大、工件表面粗糙。 （2）動(dòng)作型故障 主要指機(jī)床各執(zhí)行部件動(dòng)作故障，如主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。變速機(jī)構(gòu)不靈活、工件或刀具夾不緊或松不開、刀架或刀庫轉(zhuǎn)位定位不太準(zhǔn)等。 （3）結(jié)構(gòu)型故障 主要指主軸發(fā)熱、主軸箱噪聲大、切削時(shí)產(chǎn)后振動(dòng)等。 （4）使用弄故障 主要指因使用和操作不當(dāng)引起的故障，如果過載引起的機(jī)件損壞、撞車等。 （5）維修和維護(hù)型故障 數(shù)控車床維修隨動(dòng)控制。隨動(dòng)控制有兩類，一類為直接隨動(dòng)，同時(shí)進(jìn)行信息和動(dòng)力傳遞．另一關(guān)為間接隨動(dòng)，它只傳遞信息，動(dòng)力111 通過功率放大部分傳遞。隨動(dòng)控制可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制，111 靠模制造扣改變困難，一般用于大批趁生產(chǎn)。有些零件，如渦輪機(jī)葉片、某些摸具等，其表面形狀十分復(fù)雜。這些零件的輪廓有些是由試驗(yàn)得來的，無法用數(shù)學(xué)模型描述，有些本來有原始方程，但數(shù)學(xué)描述十分復(fù)雜和困難，或者人們想對某一復(fù)雜零件進(jìn)行仿制，在這些情況下，沈陽機(jī)床廠技術(shù)人員認(rèn)為適合于應(yīng)用隨動(dòng)控制。